鋼筋混凝土頂管在使用中有哪些注意點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間 : 2021-03-24 22:31 瀏覽次數(shù) : 779次一、鋼筋混凝土頂管推進(jìn)過程中
水泥頂管實(shí)際推進(jìn)過程中，不可能完全處于上述理想狀態(tài)，如推進(jìn)速度快于排土速度，我們就推推停停，持向前推進(jìn);反之，則可將螺旋輸送機(jī)開開停停。
二、保證混凝土頂管土壓平衡
使土倉(cāng)內(nèi)的土壓力保持在控制土壓P20KPa的范圍內(nèi)，這就能保證土壓平衡，如果土倉(cāng)內(nèi)的土壓力小于主動(dòng)土壓力，地面將產(chǎn)生沉陷，反之，地面將隆起。因此，控制土壓力的設(shè)置和土倉(cāng)內(nèi)土壓力的保持是關(guān)鍵。
三、測(cè)量與方向控制
頂進(jìn)的測(cè)量與方向的控制，是采用激光經(jīng)緯儀輔以水準(zhǔn)儀測(cè)量，通過油缸進(jìn)行糾編，遵循先糾上下后糾左右的原則，
四、有嚴(yán)格的放樣復(fù)核制度，并做好原始記錄。
布設(shè)在工作井后方的儀座必須避免頂進(jìn)時(shí)移位和變形，必須定時(shí)復(fù)測(cè)并及時(shí)調(diào)整。頂進(jìn)糾偏必須勤測(cè)量、多微調(diào)，糾偏角度應(yīng)保持在10′～20′不得大于1。初始推進(jìn)階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進(jìn)速度，另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機(jī)頭糾偏。
五、制定一個(gè)關(guān)于坡度的設(shè)計(jì)與調(diào)整
頂管機(jī)在每一次的頂程作業(yè)進(jìn)行之前都首先要制定一個(gè)關(guān)于坡度的設(shè)計(jì)與調(diào)整同樣也是為了能夠達(dá)到令客戶滿意的質(zhì)量。水泥頂管機(jī)的電源布置：水泥頂管機(jī)的頂程中它的用電方式主要有2種一動(dòng)力用電即電源二是照明時(shí)的用電方式即照明用電;動(dòng)力用電：由于管道內(nèi)的電機(jī)采用380V動(dòng)力電。
